海南筑牢沿海港船岸线“防控网”
强化科技赋能 推进联防联控
海南筑牢沿海港船岸线“防控网”
海南日报全媒体记者 周月光
通讯员 蒋升
“此刻,琼州海峡有多少船舶,从哪个方向来、往哪个方向驶,我们都一目了然。”11月25日上午10时,海口市公安局水上海岸派出所综合指挥室里,民警潘湘滔指着面前的多块屏幕,向海南日报全媒体记者介绍道。
琼州海峡是进出海南岛的咽喉要道,也是反走私斗争的前沿阵地。水上海岸派出所负责琼州海峡南侧海口175公里沿海岸线巡控任务,是环琼州海峡、北部湾反走私防线的“桥头堡”。
守住风险底线,才能勇立开放潮头。潘湘滔面前的屏幕是“社管平台船舶管控系统”,上面的船舶标识密密麻麻。“船舶标注的不同颜色,显示不同的船舶情况。”潘湘滔解释。
以科技信息化引领公安工作现代化,已成为推动公安工作高质量发展的时代主题。该派出所综合指挥室还建设配备多个智慧防控系统,为全岛封关筑起一道坚不可摧的立体“安全屏障”。
“以前没有这些先进系统设备,我们主要是靠警力蹲守在琼州海峡各个关键点位。现在足不出户,只需盯着指挥室屏幕就可以掌握整个琼州海峡动态,可以说实现了从‘汗水警务’到‘智慧警务’的升级。”水上海岸派出所教导员王咸机说,如要了解海口湾哪个具体点位情况,只需切换系统镜头,就能立即看到每一个角落的实时状况。
风险防控和安全保障是事关自由贸易港建设成败的最关键变量,其中反走私是重中之重。
“海南岛四面环海,海岸线长,各类船舶基数大、分布广,沿海非设关地存在走私风险。”省公安厅反走私和海岸管理总队副总队长戴鸿威说,总队积极会同相关部门全面构建“强化源头管控、提升智慧防控、加强专业打击、出岛环节防控、加强综合治理”的反走私闭环防控机制,坚持陆海统筹、以岸控海,全面筑牢沿海港船岸线智慧防控屏障,坚决捍卫自贸港建设安全底线。
针对琼州海峡地理特点和反走私形势,海南加强区域协作,与广东、广西、福建等地公安联动,建立起反走私联防联控机制,常态化开展联合巡逻、联合查缉、应急联动等工作。特别是针对走私活动高发时段、重点海域,实施高强度、高密度、高精度巡逻查控,形成强大执法震慑合力。
“以前,跨海违法从事动物活体运输时有发生,现在这类违法活动基本杜绝了。”王咸机说,近年来,水上海岸派出所装备更新升级,风险识别和防范全面加强,推动打击治理从“治标”向“治本”、从“阶段性攻坚”向“常态化长效”深化转变。
为全面筑牢反走私前沿阵地,根据省委、省政府部署,省公安厅在12个沿海市县建成64个反走私综合执法站,创新推行海岸派出所和反走私综合执法站“所站融合”工作模式,全天候开展“五巡”(步巡、车巡、船巡、无人机巡、视频巡)工作,实现对沿海岸线闭合管控,对载运工具、上下货物、物品的实时监控和处理,严防不法分子通过岸线、船舶进行走私活动。
科技赋能,海南筑牢沿海港船岸线智慧防控屏障,全面加强风险识别和防范,稳扎稳打、步步为营。今年以来,省公安厅反走私和海岸管理总队各支队借助组合应用岸线防护圈、社管平台船舶管控等系统成功破获了一批案件,为筑牢自贸港安全屏障贡献力量。
(本报海口11月25日讯)